浙江台州有家专做传动部件的厂子，近来接了笔大订单——给重型机械厂商供50000个不锈铁齿轮，对方白纸黑字要求：“钝化后必须过72小时中性盐雾测试，一点锈迹都不能有”。可厂子试生产时，问题来了：齿轮泡完之前买的钝化液，最多撑48小时盐雾测试，表面就会冒出密密麻麻的小红点，换了两种钝化剂，要么耐蚀性不够，要么钝化后齿轮齿牙处出现白斑，客户那边催得紧，交期只剩12天，厂长李师傅急得满嘴起泡。

“之前的钝化剂跟我们的齿轮像‘不对脾气’，除油后看着干净，其实缝隙里还藏着油污，钝化膜根本粘不牢。”李师傅后来在行业交流群里听说凯盟公司专做金属钝化药水和解决方案的，抱着试试的心态打了电话，没想到凯盟的技术团队第二天一早就从温州赶到了台州。

工程师没急着给方案，先在车间蹲了大半天：取了20个齿轮样品测材质成分，跟着工人走了一遍“除油—漂洗—钝化—烘干”流程，最后在实验室做了对比测试——终于找出症结：一是前处理用的除油剂去污力不足，齿轮齿根的油污残留影响钝化膜附着力；二是之前的钝化液不含专用缓蚀成分，针对客户这种低碳不锈铁材质，膜层厚度达不到耐蚀要求。

针对这些痛点，凯盟量身定制了方案：第一步，把普通除油剂换成凯盟的除油剂，控制温度在48℃、浸泡3分钟，确保油污彻底清除；第二步，用凯盟的不锈铁钝化液，控制温度在60℃，让齿轮浸泡25分钟，形成均匀的钝化膜；第三步，明确漂洗要用去离子水，烘干温度控制在55℃，避免钝化膜受损。

方案定好后，先试产了30个齿轮。送第三方检测机构做盐雾测试时，72小时一到，检测员打开盐雾箱，齿轮表面光洁如新，没半点锈蚀痕迹，连之前容易出问题的齿根处都完好无损。批量生产时，凯盟工程师还驻厂盯了3天，手把手教工人调整参数，最后50000个齿轮全检合格，按时交货。

后来李师傅特意给凯盟寄了面锦旗：“解燃眉之急，守耐蚀之诺”。现在他们厂所有不锈铁齿轮的钝化，都认准了凯盟的方案，还推荐给了同行业的两家朋友厂。欢迎来电垂询15817781550。